MicroSearch® – Sisteme de detectare a prezenței umane
În testele efectuate în iunie a acestui an, Finder a fost capabil să detecteze prezența unei bătăi de inimă prin nouă metri de material zdrobit și șase metri de beton solid. În spații deschise a fost capabil să detecteze o bătăi de inimă la o distanță de 30 de metri. “Testarea s-a dovedit a fi reușită în localizarea unui membru VA-TF1 [o echipă de căutare și salvare] îngropat în 30 de metri (nouă metri) de beton mixt, rebar și pietriș de la o distanță de peste 30 de metri”, a spus John Price, un S&T S&T Manager de program.
Detector de bătăi de inimă dezvoltat de NASA găsește oameni prinși sub moloz
În evenimentul groaznic că sunteți prins într -o clădire prăbușită, opțiunile pe care le aveți pentru a -i anunța pe salvatori că sunteți încă în viață sunt limitate.
Sperăm că câinii de salvare vă vor ridica parfumul, sau un salvator cu urechi cu ochii vă va auzi strigătele prin dărâmături.
Dar acum ar putea fi bătăile tale inimii care îți salvează viața.
Laboratorul de propulsie cu jet de la NASA și Direcția de Știință și Tehnologie a Departamentului pentru Securitate Interioară din SUA (S&T) au dezvoltat și testat un dispozitiv care detectează bătăile inimii persoanelor îngropate în clădiri prăbușite.
Dispozitivul – numit direct „Găsirea persoanelor pentru dezastre și răspuns de urgență” sau căutător – folosește radiații cu microunde pentru a detecta mișcările toracice asociate cu bătăile inimii și respirația.
În testele efectuate în iunie a acestui an, Finder a fost capabil să detecteze prezența unei bătăi de inimă prin nouă metri de material zdrobit și șase metri de beton solid. În spații deschise a fost capabil să detecteze o bătăi de inimă la o distanță de 30 de metri. “Testarea s-a dovedit a fi reușită în localizarea unui membru VA-TF1 [o echipă de căutare și salvare] îngropat în 30 de metri (nouă metri) de beton mixt, rebar și pietriș de la o distanță de peste 30 de metri”, a spus John Price, un S&T S&T Manager de program.
Revolut trebuie să -și ia casa în ordine
În cursă pentru a opri un focar virală mortală în India
De Kamala Thiagarajan
IPhone 12 nu este singurul telefon care nu reușește testul de radiații din Franța
Cele mai bune 40 de filme de pe Netflix săptămâna aceasta
Finder se bazează pe lucrările efectuate la Michigan State University în anii 90, în care o echipă de cercetători a arătat că este posibilă utilizarea radiațiilor cu microunde pentru a detecta mișcări în piept cauzate de bătăile inimii. „Când subiectul uman este iluminat de un fascicul cu microunde, valul reflectat de la subiectul uman va fi [modificat] de mișcările corpului subiectului, care includ respirația și bătăile inimii”, notează o lucrare care detaliază cercetarea, [publicată în
Tranzacții IEEE pe inginerie bio-medicală] (https: // www.NCBI.NLM.NIH.Gov/CubMed/10646285) în 2000.
Dacă semnalul poate fi procesat corespunzător, acesta adaugă, „Semnalele de respirație și bătăi de inimă ale subiectului pot fi extrase”.
Cercetările au inspirat, de asemenea, alte abordări pentru detectarea bătăilor inimii, inclusiv un senzor de detectare a vibrațiilor dezvoltat pentru prima dată ca mijloc de a găsi potențiali intrusi ascunși în vehiculele de la instalația de arme nucleare a Departamentului de Energie al SUA, unde sunt produse componente de arme nucleare.
Mai târziu, tehnologia de vibrație va fi vândută de o companie numită
Geovox, ai cărui clienți includ controlul frontierei din Marea Britanie.
În acest moment, abordarea cu radiații cu microunde dezvoltate pentru găsirea persoanelor prinse sub dărâmături este încă comercializată, dar se speră că va fi gata pentru piață până în primăvara anului 2014. În prezent, este capabil să detecteze prezența unei bătăi de inimă, dar cu o dezvoltare suplimentară ar trebui să poată determina, de asemenea, locația exactă a persoanei.
Microsearch ® – Sisteme de detectare a prezenței umane
MicroSearch ® este un sistem de detectare a prezenței umane care detectează oamenii care se ascund în vehicule, simțind vibrațiile cauzate de bătăile inimii umane. Din 2001, MicroSearch a fost implementat la nivel mondial la trecerile de frontieră, instalații corecționale și instalații de mare valoare. Cea mai nouă a cincea generație G5.0 are acum un senzor de vehicul fără contact (CVS) cu aceeași capacitate de detectare fără egal.
Contactați MicroSearch sau suna +1-703-321-4420 cu întrebări, pentru a programa o demo sau a solicita o ofertă. Ensco a autorizat revânzători pe tot globul. Vă rugăm să ne contactați pentru a găsi unul lângă dvs.
Selectați:
Tehnologia este mai fiabilă și mai rentabilă decât alte abordări ale senzorilor, și mai sigure și mai rapidă decât căutările manuale.
.
Modul Standard folosește doi senzori de vehicul și un singur senzor la sol. Modul îmbunătățit folosește doi senzori de vehicul și trei senzori la sol, ceea ce este deosebit de potrivit pentru cele mai dure mediile în care vibrațiile la sol pot interfera cu rezultatele detectării.
Cum funcționează microsearch
Microsearch include un computer, o cutie de control digital, doi senzori de vehicule mici sau unul sau trei senzori de sol și cabluri.
Senzorii vehiculului magnetic, atunci când sunt așezați pe un vehicul sau un container, determină dacă un om este în interior fără sarcina consumatoare de timp și costisitoare de a descărca și inspecta întregul vehicul sau container. Senzorii de la sol atenuează orice vibrații de mediu din apropiere pentru o precizie sporită. . . .
Senzorii opționali de vehicule wireless și sol (cu receptori) oferă aceeași fiabilitate și precizie ca senzorii cu fir și oferă o flexibilitate și comoditate îmbunătățite.
. .
Senzor de vehicul fără contact MicroSearch (CVS) pentru detectarea umană
. . Rezultatul este un senzor de vehicul care oferă siguranță și securitate suplimentară pentru operatorii de sistem și o reducere a nivelului de efort necesar pentru efectuarea inspecțiilor vehiculului.
- Viteză – Procesare rapidă pentru eficiență maximă
- Precizie – mai scăzute rate de alarmă false decât orice alt produs disponibil
- – Versiunile portabile și industriale îndeplinesc cerințele dvs. de mediu sau operaționale. . .
- Economie -mult mai puțin intensiv capital decât mașinile de raze X dedicate pentru vehicule/marfă
- – de două ori puterea de deținere a senzorilor precedenți
- Transfer de date superior -Interfață USB de mare viteză între modulul casetei de control și computerul gazdă
- Limbaj multiplu disponibil
- . .
- .
- Un sistem pasiv care nu necesită atașarea intruzivă a senzorilor la un vehicul.
- .) personalizat pentru fiecare scenariu operațional al clientului.
- .
- Necesită mai puțin personal pentru a efectua un test/inspecție.
- .



